รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ชื่อผลิตภัณฑ์: | ยางแทรค | กว้าง: | 200mm |
---|---|---|---|
ขว้าง: | 72mm | ลิงค์: | 34 |
วัสดุ: | ยางและเหล็กกล้า | ความยาวรวม: | 2448mm |
น้ำหนัก: | 36.38กก. | สี: | เทา / ดำ |
ตลาด: | โลก | ||
แสงสูง: | rubber excavator tracks,undercarriage rubber tracks |
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------
1.ข้อมูลผลิตภัณฑ์
1.ชื่อสินค้า | ยางแทรค 200 x 72 x 34 |
2.ความกว้าง | 200mm |
3.Pitch | 72mm |
4.ลิงค์ | 34 |
5.ความยาวรวม | 2448mm |
6.น้ำหนัก | 36.38กก. |
7.วัสดุ | ยางและเหล็กกล้า |
8.ประเภทสายเหล็ก | สายเหล็กด้านในแบบต่อเนื่องไม่มีข้อต่อ |
9.การรับประกัน | รับประกันหนึ่งปีภายใต้การใช้งานปกติ |
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------
2.Application
ยางแทรคขนาดกว้าง 200 มม. พิทช์ 72 มม. และข้อต่อ 34 ข้อต่อ ใช้กับเครื่องจักรก่อสร้างได้ดังนี้
ยี่ห้อ | ขนาดเดิม | ปอยเอิร์ท Size1 | ลูกกลิ้ง |
WB500(ยันม่าร์) | 200x72x34 | 200x72x34 | A1 |
YM10(ยันม่าร์) | 200x72x34 | 200x72x34 | A1 |
YMD60(ยันม่าร์) | 200x72x34 | 200x72x34 | A1 |
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------
3.คุณสมบัติพิเศษของรางยาง POOYERT
- 3 แกนโลหะที่ได้รับบาดเจ็บ: ความทนทานที่สูงขึ้น & ความยืดหยุ่นที่ดีขึ้น
- พื้นผิวสัมผัสที่เล็กกว่า (Smaller Lug): การยึดเกาะและการยึดเกาะที่ดีกว่า
- Bi Directional: แทร็กสามารถเปลี่ยนได้
- เสริมขอบระหว่าง Lugs: ลดโอกาสในการหั่น
- ไม่มีข้อต่อ: รางมีความแข็งแรงกว่าข้อต่อมาก
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------
4. เทคโนโลยีล้ำสมัย
ขอบคุณลูกค้าที่ไว้วางใจเราและสั่งซื้อสินค้ากับเราดังนั้นเราจึงพบว่าเพียงพอที่จะลงทุนใน R&D ทุกปี
ด้วยการวิจัยเป็นเวลาหลายปี เราใช้รางยางต่อเนื่อง ภายในรางยาง
รางยางแบบต่อเนื่องหมายถึงเหล็กภายในยางในกระบวนการมีความเชื่อมโยงกัน ซึ่งหมายความว่าไม่มีรอยเชื่อมระหว่างเหล็กเปรียบเทียบกับยางแทรคทั่วไปรางยางต่อเนื่องมีบ้างข้อดีด้านประสิทธิภาพดังต่อไปนี้:
1: แรงดึงที่ดี
โครงของรางยางแบบต่อเนื่องถูกม้วนด้วยลวดเหล็กเส้นเดียวซึ่งมีความต้านทานแรงดึงที่สม่ำเสมอซึ่งจะเพิ่มความต้านทานแรงดึงของรางทั้งหมด
2: การยืดตัวต่ำ
สาเหตุของโครงสร้างที่ต่อเนื่องของราง ทำให้ลวดเหล็กภายในยืดออกได้ยาก ทำให้รางมีการยืดตัวที่ต่ำมาก
3: ความสามารถในการกันลื่นที่ดีสำหรับลวดเหล็กภายใน
ลวดเหล็กภายใต้โครงสร้างต่อเนื่องบังคับสม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการผลิตซึ่งทำให้ลวดเหล็กภายในมีความสามารถในการกันลื่นที่ดีระหว่างการทำงานของรางยาง
4: มิติที่มั่นคงสำหรับ pitch
โครงสร้างแบบต่อเนื่องช่วยให้การยืดตัวของรางยางต่ำ ซึ่งทำให้มิติของสนามมีเสถียรภาพมากขึ้น
5. ลวดเหล็กไม่หักง่าย
โครงสร้างแบบต่อเนื่องสามารถให้ความต้านทานแรงดึงสม่ำเสมอสำหรับลวดเหล็กภายในซึ่งทำให้ลวดเหล็กไม่แตกง่าย และปรากฏบนพื้นผิวของรางยาง
หลายปีที่ผ่านมา POOYERT ใช้เทคโนโลยีสายเหล็กแบบต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานรางยาง POOYERT แข็งแรงขึ้น 40% และใช้งานได้ยาวนาน และลดต้นทุนสำหรับลูกค้า
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------
5.ทำไมต้องเลือกยางแทรค?
*พื้นเสียหายน้อยกว่า
รางยางทำให้เกิดความเสียหายต่อถนนน้อยกว่ารางเหล็ก และร่องบนพื้นดินอ่อนน้อยกว่ารางเหล็ก
*เสียงเบา
ประโยชน์ต่ออุปกรณ์ที่ทำงานในพื้นที่แออัด รางยางทำให้เกิดเสียงรบกวนน้อยกว่ารางเหล็ก
*ความเร็วสูง
รางยางอนุญาตให้เครื่องจักรเดินทางด้วยความเร็วสูงกว่ารางเหล็ก
* การสั่นสะเทือนน้อยลง
รางยางหุ้มฉนวนเครื่องจักรและผู้ปฏิบัติงานจากการสั่นสะเทือน ยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร และลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน
*แรงดันดินต่ำ
แรงดันพื้นของเครื่องจักรที่ติดตั้งรางยางอาจค่อนข้างต่ำ ประมาณ 0.14-2.30 กก./ตร.ม. ซึ่งเป็นเหตุผลหลักสำหรับการใช้งานบนภูมิประเทศที่เปียกและอ่อนนุ่ม
*แรงฉุดที่เหนือกว่า
แรงฉุดลากที่เพิ่มขึ้นของรถยางติดตามช่วยให้พวกเขาดึงน้ำหนักสองเท่าของยานพาหนะล้อที่มีน้ำหนักเท่ากัน
*น้ำหนักเบาเครื่องจักร
ประสิทธิภาพการดึงของรางยางเป็นสองเท่าของล้อ ทำให้รถที่มีน้ำหนักเบาที่ติดตั้งรางยางสามารถดึงงานได้เหมือนกันกับรถที่มีล้อ
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------
6. การแจ้งการใช้รางยาง
1.ปรับความตึงของยางตีนตะขาบเพื่อให้ความสูงช่วงตัวแปรคือ 10-20 มม. เมื่อยกเครื่องปรับใหม่เมื่อความตึงเครียดลดลง(โปรดระวังเพราะยางตีนตะขาบอาจหลุดออกมาหากแรงตึงต่ำเกินไป)
2.หลีกเลี่ยงส่วนที่ยื่นออกมาจากโครงรอบๆ ยางตีนตะขาบ โดยเฉพาะที่เส้นรอบวงด้านใน(ยางตีนตะขาบจะเสียรูปได้ง่าย หากสัมผัสกับโครง อาจเกิดอุบัติเหตุ เช่น ยางถูกตัดได้)
3.หลีกเลี่ยงการฉายภาพที่คมชัดขณะเดินทาง
4.หลีกเลี่ยงการเลี้ยวเร็วเกินไปบนถนนคอนกรีตที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง เพราะอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ เช่น การตัดยาง
5.ระวังไม่มีน้ำมัน ect ยึดติดกับยาง track.ถ้าใช่ ให้เช็ดออกทันที
6.เมื่อเก็บไว้เป็นเวลานาน ควรเก็บไว้ในที่ร่ม หลีกเลี่ยงแสงแดดและฝน
7.เปลี่ยนโดยเร็วที่สุดเมื่อสังเกตการสึกของเฟือง
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------
ผู้ติดต่อ: Grace
แฟกซ์: 86-21-3758-0295
700 X 100 X 80 รางยางแทรคเตอร์ทดแทนยางแทรคต่อเนื่องสำหรับ Morooka MST1100
รางยางคูโบต้าที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 D450 * 90 * 51 สำหรับคูโบต้ารถเก็บเกี่ยว
Kubota Type Combine Harvester ยางแทรค, ระบบควบคุมไฮดรอลิก Caterpillar Rubber Tracks
Takeuchi Track ยางต่อเนื่อง, การสั่นสะเทือนน้อยลง Rubber Digger Tracks
รถขุดตีนตะขาบรถขุดตีนตะขาบ 46 Link for Yanmar Vio 40
ลู่ยางต่อเนื่องแบบยืดหยุ่น 82 ลิงค์ความยาวโดยรวม 4510mm สำหรับ Hitachi