แชสซีช่วงล่างแทร็กปรับขนาดยางสำหรับเครื่องขนาดเล็กสีดำ

ติดตามโครงสร้างโครงสร้างแชสซี

1-tracks; 1 แทร็ค; 2-drive wheels; ล้อขับเคลื่อน 2 ล้อ 3-belt wheels; ล้อ 3 ล้อ; 4-tensioning devices; อุปกรณ์ปรับความตึง 4 ระดับ 5-buffer springs(not in simple design); สปริงบัฟเฟอร์ 5 อัน (ไม่ใช่การออกแบบที่เรียบง่าย); 6-guide wheels; ล้อคู่มือ 6 ล้อ; 7-roller wheels; ล้อ 7 ล้อ; 8-traveling mechanism. กลไก 8 การเดินทาง

1. แทร็ก

Tracks are driven by a driving wheel, and are a flexible link that surrounds the driving wheel, road wheel, induction wheel, and carrier wheel. แทร็กถูกขับเคลื่อนโดยล้อขับและเป็นลิงค์ที่ยืดหยุ่นที่ล้อมรอบล้อขับล้อถนนล้อเหนี่ยวนำและล้อพาหะ Tracks consist of track shoes and track pins. เพลงประกอบด้วยรองเท้าติดตามและหมุดติดตาม A track pin connects each track shoe to form a track link. แทร็กแทร็กเชื่อมต่อแต่ละแทร็ครองเท้าเพื่อจัดทำลิงค์การติดตาม There are holes at both ends of the track shoe, which mesh with the driving wheels, and induce teeth in the middle, which are used to regulate the track and prevent the track from falling off when the tank is turned or tilted. มีรูที่ปลายทั้งสองด้านของรางรองเท้าซึ่งประกบกับล้อขับและทำให้ฟันอยู่ตรงกลางซึ่งถูกใช้เพื่อควบคุมแทร็กและป้องกันไม่ให้แทร็กหลุดออกมาเมื่อถังหมุนหรือเอียง To improve the rigidity of the track shoe and the adhesion of the track to the ground. เพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่งของแทร็ครองเท้าและการยึดเกาะของแทร็กกับพื้น

The working conditions of the track are harsh, and they must have sufficient strength and rigidity, good wear resistance requirements, light weight to reduce metal consumption, and reduce the dynamic load when the track is running. สภาพการทำงานของแทร็คนั้นรุนแรงและต้องมีความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งเพียงพอความต้านทานการสึกหรอที่ดีน้ำหนักเบาเพื่อลดการใช้โลหะและลดโหลดแบบไดนามิกเมื่อแทร็กกำลังทำงาน The track and ground must have good adhesion performance to ensure Give sufficient traction, and consider reducing driving and steering resistance. แทร็กและพื้นดินต้องมีประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงฉุดเพียงพอและพิจารณาการลดการขับขี่และการต้านทานพวงมาลัย

2. ขับเคลื่อนล้อ

On track operation machinery, most of the drive wheels are arranged at the rear. สำหรับเครื่องจักรที่ใช้ในการติดตามล้อขับเคลื่อนส่วนใหญ่จะถูกจัดวางไว้ทางด้านหลัง The advantage of this arrangement is that it can shorten the length of the track drive section, reduce the friction loss at the track pin caused by the driving force, and extend the service life of the track. ข้อดีของการจัดเรียงนี้คือสามารถลดความยาวของส่วนแทร็กไดรฟ์ลดการสูญเสียความฝืดที่แทร็กพินที่เกิดจากแรงผลักดันและยืดอายุการใช้งานของแทร็ก It is not easy to cause the lower part of the track to arch, avoiding the danger of the track falling off during steering, and is beneficial to improving the efficiency of the traveling system. ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำให้ส่วนล่างของแทร็กโค้งหลีกเลี่ยงอันตรายจากแทร็กที่ตกลงมาในระหว่างการบังคับเลี้ยวและเป็นประโยชน์ในการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบการเดินทาง The height of the center of the driving wheel should be helpful to reduce the height of the center of gravity (or body) and increase the length of the ground contact of the track to improve the adhesion performance. ความสูงของจุดศูนย์กลางของวงล้อขับควรมีประโยชน์ในการลดความสูงของจุดศูนย์ถ่วง (หรือร่างกาย) และเพิ่มความยาวของพื้นสัมผัสของแทร็กเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะ Therefore, the height of the driving wheel should be as small as possible. ดังนั้นความสูงของล้อขับควรมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะทำได้

3. รองรับรอก

The function of the idler wheel is to drag the track to prevent the track from sagging too much, so as to reduce the jumping of the track in the movement and prevent the track from slipping sideways. ฟังก์ชั่นของวงล้อคนขี้เกียจคือการลากแทร็กเพื่อป้องกันไม่ให้แทร็กหย่อนคล้อยมากเกินไปเพื่อลดการกระโดดของแทร็คในการเคลื่อนไหวและป้องกันไม่ให้แทร็คเลื่อนไปด้านข้าง The carrier roller is similar to the roller, but the load it bears is small, and the working conditions are better than the roller, so the size is smaller. ลูกกลิ้งผู้ให้บริการมีลักษณะคล้ายกับลูกกลิ้ง แต่โหลดมีขนาดเล็กและสภาพการทำงานดีกว่าลูกกลิ้งดังนั้นขนาดจึงเล็กกว่า

4. อุปกรณ์ปรับความตึง

หน้าที่หลักของอุปกรณ์ปรับแรงดึงคือการรับฟังก์ชั่นปรับแรงตึงของสายพานตีนตะขาบและป้องกันไม่ให้สายพานหลุดออกมา

The buffer spring of the tensioning device must have a certain amount of preload to cause a pretension force in the track. สปริงบัฟเฟอร์ของอุปกรณ์ปรับแรงตึงจะต้องมีจำนวนการโหลดล่วงหน้าเพื่อทำให้เกิดแรงตึงผิวในแทร็ก Its function is not to affect the meshing of the track pin and the driving gear teeth due to a slight external force or slack when forward, and to generate sufficient traction force when reversing to ensure the normal meshing of the track pin and driving gear teeth. ฟังก์ชั่นนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการประกบของแทร็กพินและฟันเกียร์ขับเนื่องจากแรงภายนอกเล็กน้อยหรือหย่อนเมื่อเดินไปข้างหน้าและเพื่อสร้างแรงฉุดที่เพียงพอเมื่อย้อนกลับ

เนื่องจากผลกระทบจากการหดตัวของอุปกรณ์สปริงดึงล้อนำทางจะอยู่ทางด้านขวาเพื่อที่จะรักษาสถานะความตึงบางอย่างตลอดเวลาในการทำงานดังนั้นจึงแนะนำล้อปรับความตึงแทร็ก

5. สปริงบัฟเฟอร์(ไม่ได้อยู่ในการออกแบบที่เรียบง่าย)

The main function is to cooperate with the tensioning device to achieve the elastic tensioning function of the track. ฟังก์ชั่นหลักคือการร่วมมือกับอุปกรณ์ปรับแรงดึงเพื่อให้ได้ฟังก์ชั่นปรับความตึงยืดหยุ่นของแทร็ก Because of the role of the tensioning device, the spring is used to push the guide wheel to achieve the tensioning effect. เนื่องจากบทบาทของอุปกรณ์ปรับแรงตึงสปริงจึงถูกใช้เพื่อผลักล้อนำทางเพื่อให้เกิดแรงดึง Therefore, compression and tension springs can be used. ดังนั้นจึงสามารถใช้สปริงอัดและสปริงดึงได้

6. คู่มือล้อ

The front and rear position of the guide wheel is determined by the position of the drive wheel, and it is usually arranged in the front. ตำแหน่งด้านหน้าและด้านหลังของล้อนำจะถูกกำหนดโดยตำแหน่งของล้อขับและมักจะจัดอยู่ด้านหน้า The guide wheel is used to guide the track to rotate correctly, which can prevent deviation and derailment. วงล้อนำทางใช้เพื่อเป็นแนวทางในการติดตามการหมุนอย่างถูกต้องซึ่งสามารถป้องกันการเบี่ยงเบนและการตกราง The height of the center of the guide wheel from the ground should be helpful to reduce the center of gravity. ความสูงของศูนย์กลางของวงล้อนำทางจากพื้นดินควรจะช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงได้

7. ติดตามลูกกลิ้ง

The track roller is one of the four wheels and one belt of the tracked construction machinery chassis. รางลูกกลิ้งเป็นหนึ่งในสี่ล้อและสายพานตัวถังของเครื่องจักรก่อสร้างที่ติดตาม Its main function is to support the weight of the excavator and the bulldozer, and let the track advance along the wheel. ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการรองรับน้ำหนักของรถขุดและรถดันดินและปล่อยให้แทร็กเลื่อนไปตามวงล้อ The number and arrangement of track rollers should help make the ground pressure distribution uniform. จำนวนและการจัดเรียงของลูกกลิ้งติดตามควรช่วยทำให้การกระจายแรงดันของพื้นดินสม่ำเสมอ Agricultural walking mechanisms mostly work in mountainous or hilly areas, and most of the roads are dirt roads. กลไกการเดินเพื่อการเกษตรส่วนใหญ่ทำงานในพื้นที่ภูเขาหรือภูเขาและถนนส่วนใหญ่เป็นถนนลูกรัง The track equipment requires a small average ground pressure, and the pressure of the rollers must be evenly distributed. อุปกรณ์ติดตามต้องใช้แรงดันภาคพื้นดินเพียงเล็กน้อยและแรงกดของลูกกลิ้งจะต้องกระจายอย่างสม่ำเสมอ

8. กลไกการเดิน

ส่วนใหญ่รวมถึงร่างกายของแชสซีตีนตะขาบเป็นแพลตฟอร์มผู้ให้บริการสำหรับชิ้นส่วนด้านบนเพื่ออำนวยความสะดวกในการแก้ไขและการติดตั้งล้อคู่มือลูกกลิ้งติดตาม ฯลฯ

ข้อมูลจำเพาะ

หนึ่งชุดทั้งหมดรวมถึง 2 * มอเตอร์พร้อมตัวลด + 1 * ตัวควบคุม + 1 * การควบคุมระยะไกล
(ไม่รวมแบตเตอรี่)